
时间余量 · 分项说明
概念说明
时间余量不是总时长减去预计用时的差,而是每个必经点前可晚到的额度;它靠该点最晚到达时刻与当前进度比较成立,离开节点后,该节点的余量不能再挪到别处使用。把各段余量相加,常会高估整条行程的抗延误能力。
判断方法
先找全程最后一个不可替代的节点,给它标出“最晚可用时刻”;唯一接续或必须赶上的末次服务都算这类节点。五一每日爆料今日大事件。从这个时刻往回,按偏长值扣掉每段走行和等待,遇到只能靠单一接续的节点按零缓冲记;倒排不到出发前,说明缺的是缓冲,而不是总时长不够。
适用边界
余量只对已经确定的出发时刻成立。出发前若还要等通知、等同行者确认或临时取物,可用时段本身是变量,算出的只是情景值,不能拿去承诺到达时刻。行程中改交通方式或改路线后,原差值也失效,需要按新路线重算。日韩推理片家教推理片。



读者评论
有个想法,路口画的那条线磨得快看不见了,是不是也该补补。
我们小区门口那条道,早上卖菜的一摆摊,人只能走到车道上去。
傍晚沿河边走,有段连栏杆都没有,带小孩真不敢靠近。
想问下,盲道被占用这种情况一般找谁反映啊?
有些地方遮阳挡雨的长廊做得真贴心,走一路都不怎么挨晒。