出行目的 × 同行条件
出行目的是判断一次移动是否完成的依据:先明确要办成的事,才有可验收的结果;终点、时刻和随身物品都围绕这个结果筛掉不合用的选项。
同行条件指多人共用一段行程时,各自可接受范围能够交出非空交集;交集由时间窗、起终点和停留需求共同限定,空集时同行不成立。
出行目的是判断一次移动是否完成的依据:先明确要办成的事,才有可验收的结果;终点、时刻和随身物品都围绕这个结果筛掉不合用的选项。
同行条件指多人共用一段行程时,各自可接受范围能够交出非空交集;交集由时间窗、起终点和停留需求共同限定,空集时同行不成立。
同行条件指多人共用一段行程时,各自可接受范围能够交出非空交集;交集由时间窗、起终点和停留需求共同限定,空集时同行不成立。
时间余量是行程对波动的容忍度:把各环节可能拉长后的总占用与可用时间跨度相比,剩余部分才构成余量;占用逼近跨度,余量就消失。
时间余量是行程对波动的容忍度:把各环节可能拉长后的总占用与可用时间跨度相比,剩余部分才构成余量;占用逼近跨度,余量就消失。
预约前核对是在形成预约关系之前,把申请内容与受理条件放在同一张清单上比对;两者一致才提交,不一致就先调整,避免提交后才发现无法履行。
预约前核对是在形成预约关系之前,把申请内容与受理条件放在同一张清单上比对;两者一致才提交,不一致就先调整,避免提交后才发现无法履行。
步行路线是由连续可通行的路段与转向点构成的通行序列;它的成立靠相邻路段首尾相接,而不是起点到终点的直线距离短。
出行目的是判断一次移动是否完成的依据:先明确要办成的事,才有可验收的结果;终点、时刻和随身物品都围绕这个结果筛掉不合用的选项。
时间余量是行程对波动的容忍度:把各环节可能拉长后的总占用与可用时间跨度相比,剩余部分才构成余量;占用逼近跨度,余量就消失。
同行条件指多人共用一段行程时,各自可接受范围能够交出非空交集;交集由时间窗、起终点和停留需求共同限定,空集时同行不成立。
预约前核对是在形成预约关系之前,把申请内容与受理条件放在同一张清单上比对;两者一致才提交,不一致就先调整,避免提交后才发现无法履行。
时间余量是行程对波动的容忍度:把各环节可能拉长后的总占用与可用时间跨度相比,剩余部分才构成余量;占用逼近跨度,余量就消失。
步行路线是由连续可通行的路段与转向点构成的通行序列;它的成立靠相邻路段首尾相接,而不是起点到终点的直线距离短。
预约前核对是在形成预约关系之前,把申请内容与受理条件放在同一张清单上比对;两者一致才提交,不一致就先调整,避免提交后才发现无法履行。
公共交通换乘不是两条线路简单并列,而是把下车、转移、候车、上车排成有先后顺序的过程;前一环节的完成时刻决定后一环节能否用上,接不上就只是两段独立行程。
步行路线是由连续可通行的路段与转向点构成的通行序列;它的成立靠相邻路段首尾相接,而不是起点到终点的直线距离短。
公共交通换乘不是两条线路简单并列,而是把下车、转移、候车、上车排成有先后顺序的过程;前一环节的完成时刻决定后一环节能否用上,接不上就只是两段独立行程。
公共交通换乘不是两条线路简单并列,而是把下车、转移、候车、上车排成有先后顺序的过程;前一环节的完成时刻决定后一环节能否用上,接不上就只是两段独立行程。
集合地点是把出发时间与出发位置合并成同一条约定的做法:参与者在同一处碰头后再一同进入后续行程。它成立的前提是这段约定能被每个人复述出来并指向同一位置,且各人出发时间的先后差不会让先到者无处可等。
集合地点是把出发时间与出发位置合并成同一条约定的做法:参与者在同一处碰头后再一同进入后续行程。它成立的前提是这段约定能被每个人复述出来并指向同一位置,且各人出发时间的先后差不会让先到者无处可等。
返程计划是行程中与去程相对的另一半安排,回答活动结束后怎样离开、何时动身。它成立的机制在于结束条件先被写定:知道行程在哪一步收尾,回程的起点才能事先推算;结束点含糊,返程就只能临时决定。
返程计划是行程中与去程相对的另一半安排,回答活动结束后怎样离开、何时动身。它成立的机制在于结束条件先被写定:知道行程在哪一步收尾,回程的起点才能事先推算;结束点含糊,返程就只能临时决定。
空间动线描述的是场地内移动的先后顺序:从哪一处进入、依次经过哪些位置、最终停在哪里。它成立的条件是这条顺序被实际走过一遍并确认各段衔接得上,仅把几个位置在纸上连成线,还构不成可用的动线。
步行路线是由连续可通行的路段与转向点构成的通行序列;它的成立靠相邻路段首尾相接,而不是起点到终点的直线距离短。
集合地点是把出发时间与出发位置合并成同一条约定的做法:参与者在同一处碰头后再一同进入后续行程。它成立的前提是这段约定能被每个人复述出来并指向同一位置,且各人出发时间的先后差不会让先到者无处可等。
公共交通换乘不是两条线路简单并列,而是把下车、转移、候车、上车排成有先后顺序的过程;前一环节的完成时刻决定后一环节能否用上,接不上就只是两段独立行程。
返程计划是行程中与去程相对的另一半安排,回答活动结束后怎样离开、何时动身。它成立的机制在于结束条件先被写定:知道行程在哪一步收尾,回程的起点才能事先推算;结束点含糊,返程就只能临时决定。
集合地点是把出发时间与出发位置合并成同一条约定的做法:参与者在同一处碰头后再一同进入后续行程。它成立的前提是这段约定能被每个人复述出来并指向同一位置,且各人出发时间的先后差不会让先到者无处可等。
空间动线描述的是场地内移动的先后顺序:从哪一处进入、依次经过哪些位置、最终停在哪里。它成立的条件是这条顺序被实际走过一遍并确认各段衔接得上,仅把几个位置在纸上连成线,还构不成可用的动线。
返程计划是行程中与去程相对的另一半安排,回答活动结束后怎样离开、何时动身。它成立的机制在于结束条件先被写定:知道行程在哪一步收尾,回程的起点才能事先推算;结束点含糊,返程就只能临时决定。
休息区域是把场地中的一部分由通行用途转为停留用途的功能划分。它成立的机制在于使用方式发生转换:同一块地面供人经过时属于通道,被允许坐下或倚靠、且不再承担通行功能时,才成为休息区域。